HMS Princess Royal (1911)

Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon.

HMS Princess Royal
Hajótípus	csatacirkáló
Üzemeltető	Egyesült Királyság
Hajóosztály	Lion osztály
Pályafutása
Építő	Vickers, Barrow-in-Furness
Ára	£2,076,222 (fegyverzettel együtt)
Megrendelés	1909-10-es hajóépítési program
Építés kezdete	1910. május 2.
Vízre bocsátás	1911. április 29.
Szolgálatba állítás	1912. november 14.
Szolgálat vége	1920-ban tartalékba helyezve
Sorsa	1922. december 19. Bontásra eladva
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	26 690 t (31 310 t teljes vízkiszorítás)
Hossz	213,4 m
Szélesség	27 m
Merülés	9,9 m (max. terhelés alatt)
Hajtómű	4 db Parsons közvetlen hajtású gőzturbina, mely 4 db hajócsavart hajt meg 42 db Yarrow vastagcsöves szén tüzelésű kazán
Üzemanyag	szén
Teljesítmény	70 000 LE (52 200 kW)
Sebesség	28 csomó (52 km/h)
Hatótávolság	5 610 tengeri mérföld (10 390 km) 10 csomós (19 km/h) sebesség mellett
Fegyverzet	8 db 34,3 cm-es (13,5 hüvelyk) BL Mk VL löveg 16 db 10,2 cm-es (4 hüvelyk) BL Mk VII löveg 2 db 53,3 cm-es (21 hüvelykes) Mk II torpedóvető cső
Repülőgépek	1918-ban 1 db Sopwith Pup vadászgép, 1 db Sopwith 1 1/2 Stutter felderítő
Páncélzat	övpáncél: 229-102 mm fedélzeti páncél: 25–64 mm torpedóvédő válaszfal: 64 mm barbetta: 203–229 mm lövegtorony: 229 mm híd: 254 mm
Legénység	1 100 fő
A Wikimédia Commons tartalmaz HMS Princess Royal témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A HMS Princess Royal (Királyi Hercegnő) volt a Lion osztályú csatacirkálók közül a második hajó. Az osztályt a háború előtt tervezték, a német Moltke-osztályú csatacirkálókra válaszul. Az előző Indfatigable osztályú hajókhoz képest komolyan javult a sebesség, a fegyverzet és a páncél. A hajó neve hercegnőt jelent, mely cím az uralkodó legidősebb lányát illette.

Az 1911-ben vízre bocsátott Princess Royal a háború kitörése után egy hónappal már az első helgolandi csatában harcolt. Később a Karibi-térségbe vezényelték, hogy megakadályozza a német Kelet-ázsiai Hajóraj áthaladását a Panama-csatornán. Miután a német hajók 1914 decemberében elsüllyedtek a falklandi csatában, a csatacirkáló visszatért Európába. Részt vett a doggerbanki csatában, ahol csak néhány találatot ért el, viszont az egyik gránátja megbénította a Blücher német páncélos cirkálót. Ezután az 1. Csatacirkáló Köteléknek lett a zászlóshajója, Osmond Brock parancsnoksága alatt. A jütlandi csatában kisebb sérüléseket szenvedett, másfél hónap alatt ki tudták javítani. A csata után a második helgolandi ütközetet kivéve eseménytelen észak-tengeri őrjáratokban vett részt. 1920-ban tartalékba helyezték, majd a washingtoni haditengerészeti szerződés szerint 1922-ben szétbontották.